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4月8日，国度成长和鼎新委员会发布《财产布局调剂指点目次（2019年收罗定见稿）》（以下简称《定见稿》）。据电池中国网领会，动力电池、氢能和充电举措措施扶植等财产被纳入鼓动勉励类财产；采取外化成工艺出产的铅酸蓄电池和产能范围较小的碳酸锂和氢氧化锂项目被列入限制类；含有重金属等污染物的汞电池、镉／砷含量超标的铅酸蓄电池被列入期限裁减类。

电池中国网从国度发改委领会到，《定见稿》由鼓动勉励类、限制类、裁减类三个种别构成。鼓动勉励类首要是鞭策高质量成长的手艺、设备、产物、行业；限制类首要是工艺手艺掉队，不合适行业准入前提和相关划定，制止新建扩建和需要催促革新的出产能力、工艺手艺、设备和产物；裁减类首要是不合适相关法令律例划定，不具有平安出产前提，严峻华侈资本、污染情况，需要裁减的掉队工艺、手艺、设备和产物。

鼓动勉励类财产

值得一提的是，这已是本年以来国度部委第三次发文鼓动勉励新能源汽车动力电池、氢燃料电池、新型电池、充电／加氢站和动力电池收受接管分析操纵等财产成长。本年2月，商务部结合发改委配合发布了《鼓动勉励外商投资财产目次（收罗定见稿）》（以下简称“外商投资目次”），明白鼓动勉励外资企业在中国进行优良动力电池、氢燃料电池和其相干项目标投资，意在鞭策我国动力电池和新能源汽车财产的高质量快速成长。外商投资目次除初次鼓动勉励外商介入投资“动力电池、燃料电池等”汽车要害零部件和要害手艺研发外，还鼓动勉励外商介入“氢燃料出产、贮存、运输、液化，热治理系统和其要害零部件、电池冷却系统”等项目在中国的扶植和产物手艺研发。

本年3月，工信部、发改委等七部委结合发布《绿色财产指点目次（2019年版）》（以下简称《目次》）提出，将对新能源汽车、动力电池、氢燃料电池财产进行重点撑持。七部委要求，各处所、各部分要以《目次》为根本，按照各自范畴、区域成长重点，出台投资、价钱、金融、税收等方面政策办法，鞭策绿色财产成长。

成长新能源汽车财产既是驱逐汽车财产变化的主要行动，同时也是处理能源危机和打赢蓝天捍卫战的主要路子。自2009年实行新能源汽车“十城千辆”以来，我国新能源汽车财产已由起步阶段跨入快速成长阶段，2018年我国新能源汽车产销均破百万辆年夜关。

3月26日，2019年新能源汽车财务补助政策出台，退坡力度跨越预期。有很多人担忧，新能源汽车财务补助在2020年年末全数退出后，我国新能源汽车财产成长将堕入阻滞。对此，有很多企业向电池中国网暗示，新能源汽车财务补助2020年年末全数退出是既定政策，大都企业对此已有心理预期和预备，同时不管是新能源汽车企业仍是动力电池企业，都在对准无补助市场的实在比拼，分心研发合适完全市场化的产物。

另外一方面，国度也在不竭出台财产搀扶政策，如“财产布局调剂指点目次、绿色财产指点目次、鼓动勉励外商投资财产目次”等诸多政策，搀扶新能源汽车、动力电池等相干财产成长，做好新能源汽车财务补助退出后政策撑持的衔接和延续性，避免因补助退出致使新能源汽车财产年夜起年夜落。

同时，国度也在积极裁减掉队产能，发改委此次发布的《定见稿》，对出产工艺掉队、资本华侈和污染严峻的财产，明白了裁减刻日。电池中国网梳剃头现，限制和裁减类项目首要聚焦在保守铅酸蓄电池范畴，特别是产线较为掉队、污染比力严峻的保守电池。

限制类财产

裁减类财产

此中，含汞电池，不包罗含汞量低在 2％的扣式锌氧化银电池和含汞量低在 2％的扣式锌空气电池，应在 2021 年 1 月 1 日前裁减。有裁减打算的条目，按照打算进行裁减；未标裁减刻日或裁减打算的条目为国度财产政策已明令裁减或当即裁减。

值得留意的是，对不属在鼓动勉励类、限制类和裁减类，且合适国度相关法令、律例和政策划定的财产，为答应类。答应类财产不列入目次。

作者 方倾燃